Hej alla där ute!
Hoppas ni har det trevligt nu i slutet av september. Hösten har nu börjat komma här upp i mellersta Sverige. Alla löv börjar ändra färg och naturen börjar gå i den finaste färgsättningen den kan ha enligt mig.
Hoppas alla där ute har haft en bra och trevlig praktik. Det är ju inte mer än 1½ vecka kvar nu innan vi återvänder till skolan igen.
Vi har även tänkt att välkomna den nya klassen till skolan när vi kommer tillbaka till skolan. En liten tillställning kommer väl att försöka anordnas på samma sätt som vi blev välkomnade av tidigare klass. Mer om detta kommer såklart att meddelas när vi återkommer till skolan.
Ha det bra nu där ute.
torsdag 30 september 2010
måndag 30 augusti 2010
Lokutbildning
Just nu håller vi på med Rc-loksutbildning i skolan. I grupper åker vi till Nässjö och Jönköping och övar praktiskt på något av Green Cargos Rc-lok.
Nästa vecka börjar en fem veckor lång kör-praktik.
söndag 15 augusti 2010
Nya tag
Nu är vi igång igen, även om det bara är för en kort stund. Vi har under den gångna veckan haft elteknik och skall även så fortsätta under veckan som kommer. Efter detta kommer vi att ha fordonsutbildning.
Dagen D närmar sig också för klassen som börjar efter oss och det planeras för fullt vad som skall hittas på för att välkomna dem till skaran av elever som har gått på lokförarutbildningen i Mjölby.
Men tills vidare kan jag bara önska er där ute att denna söndag blir bra för er och att vi återses framöver.
Dagen D närmar sig också för klassen som börjar efter oss och det planeras för fullt vad som skall hittas på för att välkomna dem till skaran av elever som har gått på lokförarutbildningen i Mjölby.
Men tills vidare kan jag bara önska er där ute att denna söndag blir bra för er och att vi återses framöver.
fredag 23 juli 2010
Semester!
Hej alla där ute.
Som ni säkert har märkt så är det ganska dött här på bloggen nu under sommartiden. Detta kan inte förklaras med annat än att semestern även har slagit hårt mot oss och vi fick ha hela 4 veckor ledighet i sommarvädret.
Den 9 augusti börjar vi igen och sedan den 30 augusti så börjar våra efterträdare. Detta måste såklart firas, men mer om detta kommer senare.
Så tills vi ses igen vill jag vid tangentbordet bara önska en fortsatt trevlig ledighet.
Som ni säkert har märkt så är det ganska dött här på bloggen nu under sommartiden. Detta kan inte förklaras med annat än att semestern även har slagit hårt mot oss och vi fick ha hela 4 veckor ledighet i sommarvädret.
Den 9 augusti börjar vi igen och sedan den 30 augusti så börjar våra efterträdare. Detta måste såklart firas, men mer om detta kommer senare.
Så tills vi ses igen vill jag vid tangentbordet bara önska en fortsatt trevlig ledighet.
söndag 20 juni 2010
Nytt bolag på spåren.
En gång till på kort tid har Railcare lyckats spåra ur i Insjön tack vare bristande uppsikt i färdriktningen och i ett extra styrelsemöte har ledningen för godstågsbolaget beslutat att byta namn till Derailcare.
Nejdå. Jag skojade bara med det sistnämnda, men...: Försök att inte göra som Railcare. Loket gick bredvid spåret ca 60 meter. Mobilkran rekvirerades från Falun som först efter utfyllnad av marken kunde ställas på plats för att lyfta upp loket på spår igen. Urspårningen orsakade också stora skador på tre växlar. Hela bärgningen tog nästan två dygn och engagerade under söndagen ca 14 personer så det kan inte ha blivit billigt för Railcare.
söndag 13 juni 2010
Sista lia-veckan påbörjas.
Imorrn går vi in på sista veckan för den här praktiken. Kan inte säga annat än att tiden här uppe i Ånge har gått fort och att man har haft det hur bra som helst under tiden.
Nu den kommande veckan ska man bara ut på två turer upp till Långsele och sedan en ner till Borlänge. En bra kommande vecka så att säga =)
För tillfället sitter man och inspekterar det landskap som flyger förbi på vägen upp mot Stockholm för att sedan åka vidare mot Sundsvall med slutdestination Ånge.
Vädret har väl inte varit det bästa den gångna helgen men man ska väl inte klaga då det kunde ha haglat, åskat och allt som hör dåligt väder till.
Men tillsvidare så får ni ha det bra och håll er på spåren där ute ;)
"I väntan på stora laster"
söndag 6 juni 2010
Turen tillbaka
Hej alla där ute.
Hoppas att denna helgen har varit till er belåtenhet och att eftermiddagen också kommer att vara så. Jag sitter för närvarande på tåg 226 upp till Gävle och har just lämnat Stockholm Central. Solen skiner och värmen börjar så småningom att leta sig upp till de delar av landet där jag normalt under veckorna befinner mig.
Nu har bangårds-lian avslutats för mig och jag ska från och med ikväll åter ut och köra tåg i de Norrländska skogarna. Har inte träffat någon från klassen än så länge men jag hoppas att det ska ändra på sig nu när jag har fått lite andra turer än de som jag hade under tidigare veckor.
Hoppas ni får det bra i början av veckan.
Hoppas att denna helgen har varit till er belåtenhet och att eftermiddagen också kommer att vara så. Jag sitter för närvarande på tåg 226 upp till Gävle och har just lämnat Stockholm Central. Solen skiner och värmen börjar så småningom att leta sig upp till de delar av landet där jag normalt under veckorna befinner mig.
Nu har bangårds-lian avslutats för mig och jag ska från och med ikväll åter ut och köra tåg i de Norrländska skogarna. Har inte träffat någon från klassen än så länge men jag hoppas att det ska ändra på sig nu när jag har fått lite andra turer än de som jag hade under tidigare veckor.
Hoppas ni får det bra i början av veckan.
söndag 30 maj 2010
Vecka 3.
Hej alla där ute.
Nu är det halvtid på våran första Lia period.
Hoppas alla ni i klassen har haft det riktigt bra än så länge och att det kommer att hålla i sig i de veckor som är kvar.
Själv har jag haft en blandad vecka där första delen var ute på bangården med allt som hör det till. Slutet av veckan avslutades med att man var ute och körde tåg. Till sista tåg fick man 9107 som sedan förra veckan går med mulltade Re-lok. Kan bara säga att det är ett helt klart bra lok. Vissa saker finns dock fortfarande att fixa till, men det hör ju introduktionen av ett nytt lok till.
Nu kommer åter en vecka med bangårdstjänst och att åka runt till de företag som finns i närheten och utföra den växling som behövs hos dem.
Ha det bra ni där ute tills vi hörs igen =)
Ps. Sommaren är pågång, även i Norrland ;) Ds.
söndag 23 maj 2010
Lia - Snart vecka 3.
Hej alla där ute igen.
Snart har vi kommit fram till vecka 3 på våran första Lia.
Tycker själv att det har gått fort och att denna första tiden ute i "verkligheten" har varit mycket givande och att man har träffat mycket trevligt folk som både har varit handledare och andra inom företaget.
Ett exempel på detta har varit att man fått träffa Green Cargo's VD nu i veckan då han var på besök här i Ånge.
Annars tycker jag själv att allt bara har rullat på fint och att man nu undrar vad den kommande veckan har att erbjuda.
Har det hänt något annat roligt för er där ute? Kommentera gärna så vi alla får veta lite om vad som händer på andra ställen ute i Sverige.
Snart har vi kommit fram till vecka 3 på våran första Lia.
Tycker själv att det har gått fort och att denna första tiden ute i "verkligheten" har varit mycket givande och att man har träffat mycket trevligt folk som både har varit handledare och andra inom företaget.
Ett exempel på detta har varit att man fått träffa Green Cargo's VD nu i veckan då han var på besök här i Ånge.
Annars tycker jag själv att allt bara har rullat på fint och att man nu undrar vad den kommande veckan har att erbjuda.
Har det hänt något annat roligt för er där ute? Kommentera gärna så vi alla får veta lite om vad som händer på andra ställen ute i Sverige.
torsdag 13 maj 2010
Lia
Hej alla där ute!
Nu är vi mitt inne i våran första Lia-vecka och man kan väl inte säga annat än att det är härligt att äntligen få komma ut i verkligheten och testa på hur det verkligen är att vara med i verksamheterna där ute i landet.
Vissa av oss har bara påbörjat sin bangårdspraktik medans vissa är ute och kör tåg alla tider på dygnet.
Får hoppas att vi får se några olika inlägg här på bloggen där folk berättar vad som händer nu under praktikens gång.
Ta det lugnt där ute nu så ses vi framöver.
Nu är vi mitt inne i våran första Lia-vecka och man kan väl inte säga annat än att det är härligt att äntligen få komma ut i verkligheten och testa på hur det verkligen är att vara med i verksamheterna där ute i landet.
Vissa av oss har bara påbörjat sin bangårdspraktik medans vissa är ute och kör tåg alla tider på dygnet.
Får hoppas att vi får se några olika inlägg här på bloggen där folk berättar vad som händer nu under praktikens gång.
Ta det lugnt där ute nu så ses vi framöver.
onsdag 21 april 2010
Aprilväder
Hej alla där ute.
Det var länge sedan det hände något här på bloggen så jag tyckte att det var hög tid att skicka in ett nytt inlägg här på sidan.
En hel del har hänt sedan förra gången då vi var ute på våran första medåkning upp till Hallsberg och på pendeln mellan Mjölby och Norrköping.
Mycket plugg har avklarats i skolan där första JTF-provet avklarades vecka 14 samt att vi har pluggat bromslära som vi ska skriva prov i nu på måndag. Mycket annat har även hänt då vi har varit ute i olika omgångar och studerat vagnar på Mjölby driftplats samt vid ett tillfälle även en TMY som stod uppställd på sidospåren.
Idag har medåkning på pendelen varit på schemat för mig och ytterligare 12 stycken i klassen och imorgon är det de resterande 13 stycken som ska få åka med.
Vädret var denna onsdag minst sagt som det brukar vara en aprildag. Ena stunden är det solsken och i den andra så är det regn. Som om inte detta var nog så blandas regnet av snö, som blir bara snö, som sedan blir hagel. Minst sagt otrevligt väder.
Men det får man väl ta om sommaren som kommer blir fin och full med sol då det är dags för våran första praktikperiod som börjar om bara 2½ vecka.
De andra idag som inte hade medåkningen fick roa sig med att åka ned till Boxholm för att ha lite undervisning på Green Cargo:s vagnar och lok.
Ha det bra där ute nu så ska jag se om bussen kommer även denna kväll?! ;)
Det var länge sedan det hände något här på bloggen så jag tyckte att det var hög tid att skicka in ett nytt inlägg här på sidan.
En hel del har hänt sedan förra gången då vi var ute på våran första medåkning upp till Hallsberg och på pendeln mellan Mjölby och Norrköping.
Mycket plugg har avklarats i skolan där första JTF-provet avklarades vecka 14 samt att vi har pluggat bromslära som vi ska skriva prov i nu på måndag. Mycket annat har även hänt då vi har varit ute i olika omgångar och studerat vagnar på Mjölby driftplats samt vid ett tillfälle även en TMY som stod uppställd på sidospåren.
Idag har medåkning på pendelen varit på schemat för mig och ytterligare 12 stycken i klassen och imorgon är det de resterande 13 stycken som ska få åka med.
Vädret var denna onsdag minst sagt som det brukar vara en aprildag. Ena stunden är det solsken och i den andra så är det regn. Som om inte detta var nog så blandas regnet av snö, som blir bara snö, som sedan blir hagel. Minst sagt otrevligt väder.
Men det får man väl ta om sommaren som kommer blir fin och full med sol då det är dags för våran första praktikperiod som börjar om bara 2½ vecka.
De andra idag som inte hade medåkningen fick roa sig med att åka ned till Boxholm för att ha lite undervisning på Green Cargo:s vagnar och lok.
Ha det bra där ute nu så ska jag se om bussen kommer även denna kväll?! ;)
torsdag 11 mars 2010
Medåkning My - H kvällstid
Hej alla glada (hej till er som surar också)
Idag har jag haft medåkning, jag bytte med Dogge så att jag skulle slippa tiden kl 06:00 och fick istället tiden 16:12 vilket passade mig bättre. Ungefär 1,5 timmar innan det är dags för medåkningen så ringer Rickard och säger att han inte ska med på denna upplevelse.
Jag är i god tid för medåkningen och går fram och presenterar mig och slår mig ner, att åka upp till Hallsberg gick jättebra, inga problem på vägen så vi kommer upp i rätt tid, måste man bara hitta nått sätt att slå ihjäl tiden på, bara lunkade runt lite innan jag köpte en kopp kaffe och försökte planera bästa resvägen till Mariestad.
Sen blev klockan 18:45 och så skulle man åka hem och det gick fint tills vi kom till Fågelsta, då vi skulle vänta på ett tåg som stod på driftplatsen (ni som inte går utbildningen läs stationen), sen skulle vi vänta på ytterligare ett som stod i uppförsbacke med full last och det var här det började krabbla eftersom det var överlastat så kunde det inte ta sig upp för egen maskin. Det ringde och begärde hjälplok (som skickades från Skänninge), men vi fick ju ändå stå där i 25-30 minuter och vänta på det. Passagerarna blev oroliga eftersom de flesta skulle med andra tåg (större delen skulle med x2000), och om det är SJ's tåg (x2000) så väntar SJ för det mesta inte, denna gång gjorde de dock ett undantag vilket alla tyckte var trevligt. Bra att uppleva sådana problem när man åker med ibland (hoppas att ni andra slapp det dock).
Så här ser det ut när man väntar på ett tåg som har fastnat:
Idag har jag haft medåkning, jag bytte med Dogge så att jag skulle slippa tiden kl 06:00 och fick istället tiden 16:12 vilket passade mig bättre. Ungefär 1,5 timmar innan det är dags för medåkningen så ringer Rickard och säger att han inte ska med på denna upplevelse.
Jag är i god tid för medåkningen och går fram och presenterar mig och slår mig ner, att åka upp till Hallsberg gick jättebra, inga problem på vägen så vi kommer upp i rätt tid, måste man bara hitta nått sätt att slå ihjäl tiden på, bara lunkade runt lite innan jag köpte en kopp kaffe och försökte planera bästa resvägen till Mariestad.
Sen blev klockan 18:45 och så skulle man åka hem och det gick fint tills vi kom till Fågelsta, då vi skulle vänta på ett tåg som stod på driftplatsen (ni som inte går utbildningen läs stationen), sen skulle vi vänta på ytterligare ett som stod i uppförsbacke med full last och det var här det började krabbla eftersom det var överlastat så kunde det inte ta sig upp för egen maskin. Det ringde och begärde hjälplok (som skickades från Skänninge), men vi fick ju ändå stå där i 25-30 minuter och vänta på det. Passagerarna blev oroliga eftersom de flesta skulle med andra tåg (större delen skulle med x2000), och om det är SJ's tåg (x2000) så väntar SJ för det mesta inte, denna gång gjorde de dock ett undantag vilket alla tyckte var trevligt. Bra att uppleva sådana problem när man åker med ibland (hoppas att ni andra slapp det dock).
Så här ser det ut när man väntar på ett tåg som har fastnat:
tisdag 9 mars 2010
Medåkning My - H - My
Hej alla där ute.
Idag har varit en händelserik dag då allt började på Linköping C. Kl: 06:30 hoppade jag på pendeltåget och fick åka med i hytten på X14 3223 till Mjölby. Väl i Mjölby så mötte jag Tobias och Linus som skulle ha sin medåkning på pendeln till Norrköping och tillbaka med start kl: 07.06.
Resan vidare mot Hallsberg påbörjades först kl: 08:12 och även då fick föraren äran att ha två nyfikna Ky elever framme hos sig som sällskap.
I Hallsberg fick vi sedan åka upp till driftledningscentralen och träffa tågklarerare och eldriftledare. Besöket var enligt mig mycket lyckat och det var intressant att se hur de jobbade och hur de löste de problem som dök upp under tiden som vi var där.
Kl: 12:15 var det dock dags att åter dra sig tillbaka till tåget som kom in till Hallsberg på tid idag. 12:33 anlände den sköna X54:a som skulle bli vårat färdmedel på vägen tillbaka till Mjölby.
Även på detta tåg fick föraren två glada elever som ställde frågor om en de ena och de andra.
13.43 var vi då åter tillbaka i Mjölby och dagen skulle egentligen med detta vara slut, men en tur i hytten tillbaka till Linköping kunde man ju inte motstå från att fråga om. Och självklart var man även varmt välkommen in i den redan väl ockuperade hytten på X14 3236, där två förare, en tågförarelev (i form av mig själv) och en tågvärd uppehöll sig.
Väl kl: 14:08 var man i Linköping igen och man fick så sakteliga bege sig hemåt igen.
Idag har varit en händelserik dag då allt började på Linköping C. Kl: 06:30 hoppade jag på pendeltåget och fick åka med i hytten på X14 3223 till Mjölby. Väl i Mjölby så mötte jag Tobias och Linus som skulle ha sin medåkning på pendeln till Norrköping och tillbaka med start kl: 07.06.
Resan vidare mot Hallsberg påbörjades först kl: 08:12 och även då fick föraren äran att ha två nyfikna Ky elever framme hos sig som sällskap.
I Hallsberg fick vi sedan åka upp till driftledningscentralen och träffa tågklarerare och eldriftledare. Besöket var enligt mig mycket lyckat och det var intressant att se hur de jobbade och hur de löste de problem som dök upp under tiden som vi var där.
Kl: 12:15 var det dock dags att åter dra sig tillbaka till tåget som kom in till Hallsberg på tid idag. 12:33 anlände den sköna X54:a som skulle bli vårat färdmedel på vägen tillbaka till Mjölby.
Även på detta tåg fick föraren två glada elever som ställde frågor om en de ena och de andra.
13.43 var vi då åter tillbaka i Mjölby och dagen skulle egentligen med detta vara slut, men en tur i hytten tillbaka till Linköping kunde man ju inte motstå från att fråga om. Och självklart var man även varmt välkommen in i den redan väl ockuperade hytten på X14 3236, där två förare, en tågförarelev (i form av mig själv) och en tågvärd uppehöll sig.
Väl kl: 14:08 var man i Linköping igen och man fick så sakteliga bege sig hemåt igen.
lördag 6 mars 2010
Drar till Sthlm.
Nu har vi avverkat 3 av 60 veckor! Vilket resulterar i att endast 57 återstår. Några besvikna ansikten skymtades när upplysningen om att klassens trendigaste man (aka. 08:an, stockholmaren "han från fjollträsk" mm.) skulle hem till sina hemtrakter när vissa individer förberett ett partaj hos denne man.
Denna trendiga man, med väldigt för tajta illröda jeans, välkomnar dock de från klassen som vill och kan att besöka "lilla Bangladesh" helgen vecka 11!
Hare gött nu alla för nu blire röjj i sthlm! Mvh Marcus
Denna trendiga man, med väldigt för tajta illröda jeans, välkomnar dock de från klassen som vill och kan att besöka "lilla Bangladesh" helgen vecka 11!
Hare gött nu alla för nu blire röjj i sthlm! Mvh Marcus
söndag 28 februari 2010
Klassfest
Igår var det klassfest på Zeb Macahan.
Ett 10-tal från klassen dök upp och tillsammans med 5-6 stycken ifrån Ky-18 blev det en lyckad kväll på Zebban.
Mat och dricka avnjöts med glatt humör tills det var dags för några i gänget att bege sig hemåt.
Efter det att Zebban hade stängt för kvällen fortsatte festligheterna på Mjölbys uteställe, Vattenhålet.
Efter ett antal timmar där var det även dags för de sista att bege sig hemåt och sammanfatta kvällen som mycket lyckad.
Ett 10-tal från klassen dök upp och tillsammans med 5-6 stycken ifrån Ky-18 blev det en lyckad kväll på Zebban.
Mat och dricka avnjöts med glatt humör tills det var dags för några i gänget att bege sig hemåt.
Efter det att Zebban hade stängt för kvällen fortsatte festligheterna på Mjölbys uteställe, Vattenhålet.
Efter ett antal timmar där var det även dags för de sista att bege sig hemåt och sammanfatta kvällen som mycket lyckad.
torsdag 25 februari 2010
Vistas i spår - Driftplats My
Idag och igår hade vi genomgång av vistelse i spår.
Fredrik lärde oss under gårdagen om hur man ska vistas i spårmiljöer. T.ex. fick vi lära oss hur man gjorde säkerhetsbedömningar och vad som är viktigt att tänka på när man vistas nära kontaktledningar och andra högspännings komponenter.
Fredrik lärde oss under gårdagen om hur man ska vistas i spårmiljöer. T.ex. fick vi lära oss hur man gjorde säkerhetsbedömningar och vad som är viktigt att tänka på när man vistas nära kontaktledningar och andra högspännings komponenter.
Idag fick vi vi då tillfälle att tillämpa detta i verkligheten då vi fick gå ut på spårområdet i Mjölby.
Första gruppen ute i spåret och blir instruerad av Fredrik.
Fascinerande med spår även när det är 60 cm snö.
söndag 21 februari 2010
KY-19 Lokförare Mjölby
Hej alla klasskamrater och andra där ute.
En vecka på lokförarutbildningen är nu avklarad och bara 59 återstår.
Vi har nu startat denna blogg så att vi kan dela med oss av händelser och information som kan vara bra för de andra i klassen.
De som inte har Facebook har med denna blogg också en möjlighet att få ta del av information om aktiviteter och annat viktigt som händer för oss i klassen.
Vill även påminna om att vi i klassen är medbjudna till Zebban av KY-18, nu på lörda den 27/2.
En vecka på lokförarutbildningen är nu avklarad och bara 59 återstår.
Vi har nu startat denna blogg så att vi kan dela med oss av händelser och information som kan vara bra för de andra i klassen.
De som inte har Facebook har med denna blogg också en möjlighet att få ta del av information om aktiviteter och annat viktigt som händer för oss i klassen.
Vill även påminna om att vi i klassen är medbjudna till Zebban av KY-18, nu på lörda den 27/2.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)