Medåkning My - H kvällstid

Hej alla glada (hej till er som surar också)

Idag har jag haft medåkning, jag bytte med Dogge så att jag skulle slippa tiden kl 06:00 och fick istället tiden 16:12 vilket passade mig bättre. Ungefär 1,5 timmar innan det är dags för medåkningen så ringer Rickard och säger att han inte ska med på denna upplevelse.
Jag är i god tid för medåkningen och går fram och presenterar mig och slår mig ner, att åka upp till Hallsberg gick jättebra, inga problem på vägen så vi kommer upp i rätt tid, måste man bara hitta nått sätt att slå ihjäl tiden på, bara lunkade runt lite innan jag köpte en kopp kaffe och försökte planera bästa resvägen till Mariestad.

Sen blev klockan 18:45 och så skulle man åka hem och det gick fint tills vi kom till Fågelsta, då vi skulle vänta på ett tåg som stod på driftplatsen (ni som inte går utbildningen läs stationen), sen skulle vi vänta på ytterligare ett som stod i uppförsbacke med full last och det var här det började krabbla eftersom det var överlastat så kunde det inte ta sig upp för egen maskin. Det ringde och begärde hjälplok (som skickades från Skänninge), men vi fick ju ändå stå där i 25-30 minuter och vänta på det. Passagerarna blev oroliga eftersom de flesta skulle med andra tåg (större delen skulle med x2000), och om det är SJ's tåg (x2000) så väntar SJ för det mesta inte, denna gång gjorde de dock ett undantag vilket alla tyckte var trevligt. Bra att uppleva sådana problem när man åker med ibland (hoppas att ni andra slapp det dock).

Så här ser det ut när man väntar på ett tåg som har fastnat:

Medåkning My - H - My

Hej alla där ute.

Idag har varit en händelserik dag då allt började på Linköping C. Kl: 06:30 hoppade jag på pendeltåget och fick åka med i hytten på X14 3223 till Mjölby. Väl i Mjölby så mötte jag Tobias och Linus som skulle ha sin medåkning på pendeln till Norrköping och tillbaka med start kl: 07.06.


Resan vidare mot Hallsberg påbörjades först kl: 08:12 och även då fick föraren äran att ha två nyfikna Ky elever framme hos sig som sällskap.

I Hallsberg fick vi sedan åka upp till driftledningscentralen och träffa tågklarerare och eldriftledare. Besöket var enligt mig mycket lyckat och det var intressant att se hur de jobbade och hur de löste de problem som dök upp under tiden som vi var där.

Kl: 12:15 var det dock dags att åter dra sig tillbaka till tåget som kom in till Hallsberg på tid idag. 12:33 anlände den sköna X54:a som skulle bli vårat färdmedel på vägen tillbaka till Mjölby.
Även på detta tåg fick föraren två glada elever som ställde frågor om en de ena och de andra.


13.43 var vi då åter tillbaka i Mjölby och dagen skulle egentligen med detta vara slut, men en tur i hytten tillbaka till Linköping kunde man ju inte motstå från att fråga om. Och självklart var man även varmt välkommen in i den redan väl ockuperade hytten på X14 3236, där två förare, en tågförarelev (i form av mig själv) och en tågvärd uppehöll sig.

Väl kl: 14:08 var man i Linköping igen och man fick så sakteliga bege sig hemåt igen.

Drar till Sthlm.

Nu har vi avverkat 3 av 60 veckor! Vilket resulterar i att endast 57 återstår. Några besvikna ansikten skymtades när upplysningen om att klassens trendigaste man (aka. 08:an, stockholmaren "han från fjollträsk" mm.) skulle hem till sina hemtrakter när vissa individer förberett ett partaj hos denne man.

Denna trendiga man, med väldigt för tajta illröda jeans, välkomnar dock de från klassen som vill och kan att besöka "lilla Bangladesh" helgen vecka 11!

Hare gött nu alla för nu blire röjj i sthlm! Mvh Marcus